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VBA系列SMC增壓閥使用時需要注意什么？

更新時間：2017-01-18　點擊量：1864

VBA系列SMC增壓閥使用時需要注意什么？

日本SMC增壓閥VBA系列使用注意事項分類：

1）SMC增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應(yīng)確認管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。

2）接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。

3）活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動，應(yīng)安裝防振橡膠墊。

4）手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。

日本SMC增壓閥實物圖如下：

日本SMC增壓閥實物圖

5）手輪操作型增壓閥出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。不需超出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后，要讓二次側(cè)降壓，可利用手輪退出（-）。再設(shè)定時，應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進行。

6）先導壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定。可按先導壓力時出口壓力的一半來設(shè)定先導壓力。

smc增壓閥工作原理

IN進口的空氣通過單向閥通向增壓腔A B?？諝饨?jīng)過壓力調(diào)整器和切換閥到達驅(qū)動腔B后，驅(qū)動腔B和增壓腔A的空氣壓力推動活塞運動。在活塞運動的行程中，高壓空氣經(jīng)過單向閥流向OUT(出口)。

當活塞運動到行程終點的時候，活塞觸動切換閥，轉(zhuǎn)換為驅(qū)動腔B排氣，驅(qū)動腔A進氣的狀態(tài)。這樣，增壓腔B和驅(qū)動腔A的壓力推動活塞反向運動，將增壓腔A的空氣壓縮增壓，由OUT口排出。上述步驟循環(huán)往復，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。壓力調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動腔的壓力，從而設(shè)定出口壓力。

smc增壓閥工作原理增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。 SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅(qū)動室B充氣，驅(qū)動室A排氣。大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓小活塞走到頭，換向閥切換，驅(qū)動室A進氣，驅(qū)動室B排氣大活塞反向運動，增壓室A增壓。

SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。壓射部分由兩個缸組成：壓射缸，后面再跟一個增壓缸。增壓缸前腔不進油（設(shè)計得比較簡潔），增壓活塞前進是靠插裝閥放儲能器的油推動，增壓活塞回程是靠壓射活塞回程時的機械頂回，所以這個增壓缸沒換向閥控制，那么在增壓活塞回程時，增壓后腔的油要放掉，于是有了這個通油箱的液控單向閥。此液控單向閥的頂桿由壓射回程油控制，壓射缸前腔進油回程，同時此股油分出一股把液控單向閥頂開，以放增壓后腔的油，負責無法壓回。

SMC增壓閥型號：

增壓閥 VBA1-Y-10

增壓閥 VBA1-Y-13

增壓閥 VBA1-Y-9

增壓閥 VBA1-10

增壓閥 VBA1-18

增壓閥 VBA1-18-3

增壓閥 VBA1-23

增壓閥 VBA1-23-1

增壓閥 VBA1-23-2

增壓閥 VBA1-24-4

增壓閥 VBA1-33

增壓閥 VBA1-34